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VEGA ASIA DF (베가 아시아 DF) -뉴폴리볼 완벽 대응, 강력한 스핀 성능과 높은 스피드의 전천후 공격형 HYPER ELASTO 러버
 
브랜드 XIOM
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VEGA ASIA DF (베가 아시아 DF)

강력한 스핀 성능에 높은 스피드를 더한 전천후 공격형 HYPER ELASTO 러버

경도 : 42.5도     색상 : 적색 / 흑색     두께 : 2.0 / MAX

Made In Germany

새로운 차원의 스핀 성능과 향상된 내구성을 자랑하는 "HYPER ELASTO (하이퍼 엘라스토)" 기술의 XIOM 신형 탑시트와 혁명적인 에너지 효율을 자랑하는 XIOM만의 독자적인 "CARBO-SPONGE (카보스폰지)"를 조화시킨 신개념 러버인 베가 시리즈 중 스피드를 더욱 향상시킨 러버가 "VEGA ASIA(베가 아시아)"입니다.

공을 깊숙하게 감싸안아서 강한 회전을 걸며 동시에 매우 높은 스피드를 낼 수 있도록 설계된 돌기 구조는 전천후 공격 능력을 위한 높은 성능 밸런스를 실현하고 있습니다.

기존의 하이텐션 러버를 능가하는 강력한 스핀 성능에 더해진 높은 스피드는 뛰어난 타구음, 타구감과 더불어 더욱 다이나믹한 탁구를 가능하게 하며, 압도적인 콘트롤 능력은 플레이어가 자신을 갖고 더욱 과감한 공격을 할 수 있도록 해 드립니다.

또한, 베가 아시아는 종래의 텐조 러버에 비하여 수명과 내구성이 향상되어 있으므로 더 오랜 시간 동안 최상의 성능을 누리실 수 있습니다.

경도 : 42.5
색상 : 적색 / 흑색
두께 : 2.0 /MAX
스피드글루 사용금지

하이퍼 엘라스토(Hyper Elasto)란?

일정한 힘으로 드라이브 공격을 했을 때 공이 상대코트로 안전하게 들어가기 위해서 지날 수 있는 네트 위의 공간을 "유효 공격 윈도우"라고 합니다. 유효 공격 윈도우 윗쪽을 통과한 공은 상대 코트로 들어가지 못하고 엔드라인을 넘어가서 아웃되게 됩니다.

하이퍼엘라스토 기술은 이 유효공격 윈도우를 더욱 크게 하는데에도 촛점을 맞추고 있습니다. 즉, 네트 위의 더 높은 위치를 통과 하더라도 공이 상대 코트로 안전하게 들어가게 되므로 드라이브 공격을 할 때의 융통성이 매우 높고, 미스가 줄어들기 때문에 플레이어는 믿음을 갖고 과감하게 게임을 풀어 갈 수 있습니다.

다이나믹 프릭션 (DYNAMIC FRICTION) 이란?

탁구공과 러버가 타구시 접촉하는 시점에서 강력한 스핀을 구사하기 위해 필요한 조건은 바로 마찰 (FRICTION) 입니다.
기존의 러버에서는 풍부한 스핀을 위한 강력한 스윙을 통해 러버와 탁구공간의 마찰을 주어 스핀을 이뤄지게 되었기 때문에, 정확하고 강력한 타구에 의해서만 최적의 스핀이 가능할 수 있었습니다.
하지만 DYNAMIC FRICTION 기술이 적용된 러버에서는 정확하거나 강력한 스윙이 아닌 불특정 타구의 접촉에서도, 에너지와 파워가 축적된 공력력의 스핀이 구사되며, 이는 어떠한 재질의 탁구공이 오더라도 최적의 궤적으로 승률을 높여줄 것입니다.

빅 윈도우(BIG WINDOW)란?

하이퍼엘라스토 기술은 이제까지의 모든 "하이텐션 러버" 기술을 넘어서는 신기술로서, 세계 톱클래스 선수들이 추구하는 높은 스핀 성능과 안정감(빅 윈도우), 강력한 내구성을 동시에 실현한 첨단 기술입니다.

천연고무 100%로 이루어진 하이퍼 엘라스토 탑시트는 공을 붙잡아 끌어 당기는 성능이 매우 뛰어나며, 텐조(TENSOR)기술에 의해 높은 수준의 에너지를 내부에 지니고 있습니다. 공을 감싸안듯이 붙잡아 강한 회전을 거는 놀라운 감각은 하이퍼엘라스토 기술의 핵심입니다.

또한 하이퍼엘라스토 기술은 기존의 "제대로 된 하이텐션 러버'들에서는 전혀 볼 수 없었던 놀라운 수준의 내구성을 자랑합니다. 기존 하이텐션러버들은 내구성이 우수할 경우 내장된 스피드글루 효과가 불완전하고, 제대로 스피드글루 효과를 충실히 내장하고 있을 경우 내구성과 수명이 부족하다는 문제점이 있었습니다.

그러나, 2010년을 맞이하여 새로이 선보이는 하이퍼엘라스토 기술은 스피드글루 효과의 재현과 내구성의 향상이라는 두 마리의 토끼를 동시에 잡고 있습니다. 스핀을 거는 성능이 뛰어날 뿐만 아니라 높은 내구성과 강력한 내장 텐션효과를 겸비한 러버가 바로 하이퍼엘라스토 러버입니다.

카보스폰지(Carbosponge)란?

카보스폰지는 완전한 신개념에 의해 에너지 효율의 혁명을 실현한 엑시옴 독자의 스폰지입니다. 강렬한 검은색이 특징인 카보스폰지는 단순히 색깔만 특별할 뿐만 아니라 외관상으로는 유사해 보이는 다른 러버들의 스폰지와 비교할 때 스폰지를 구성하는 성분 자체가 완전히 다릅니다.

스폰지의 틀을 이루는 소재로는 지금까지와는 전혀 다른 첨단 소재가 사용되고 있으며, 이것이 바로 혁명적인 고 에너지 효율의 비결입니다. 스폰지가 수축되며 공을 감싸안았다가 다시 복원되며 공을 발사해 낼 때의 에너지 손실이 현존하는 어떠한 러버의 스폰지보다도 작으며, 이는 비교할 수 없는 스핀과 스피드의 원천이 됩니다.

또한, 신소재를 사용함에 의해 스폰지의 경량화까지 동시에 실현하고 있습니다. 오메가4 프로와 오메가4 아시아에는 세미하드 타입의 카보스폰지가, 오메가4 유럽에는 세미소프트 타입의 카보스폰지가 각각 사용되고 있습니다. 카보스폰지는 검은색이기 때문에 오메가4 시리즈의 빨간색 탑시트는 불투명하게 만들어져 있습니다.

텐조(TENSOR)란?

텐조는 지난 10년간 러버의 역사를 바꾸어 온 독일의 첨단 러버 기술입니다. 스피드글루 금지 시대가 올 것에 대비하여 러버의 탑시트와 스폰지 양쪽에 충실하게 스피드글루의 효과를 재현하기 위해서 연구되기 시작한 텐조(TENSOR) 기술은 1998년에 처음 결실을 맺었고 탁구계에 큰 충격을 주었습니다.

이후 텐조 기술은 꾸준히 개선되어 지금은 더욱 완전히 스피드글루 효과를 재현한 텐조 바이오스(TENSOR BIOS) 기술로 발전하여 있습니다. 스피드글루 없이 스피드글루의 효과를 재현해 내는 제대로 된 하이텐션 러버 기술을 나타내는 이름이 바로 "텐조(TENSOR)"입니다. 엑시옴의 모든 러버는 이 텐조 기술에 의해 만들어집니다.

바이오스(BIOS)란?

바이오스는 "인간과 환경을 먼저 생각하는 친환경 기술"을 나타내는 마크입니다. "텐조 바이오스(TENSOR BIOS)" 기술로 만들어지는 러버에는 텐조 마크와 함께 바이오스 마크가 붙어 있습니다.

바이오스 기술은 단순히 스피드글루 효과를 더욱 충실히 재현하여 스피드글루를 필요없게 하는 데에 그치지 않습니다.
러버를 생산하는 모든 과정에서 유해한 물질을 사용하지 않는다는 것이 바로 바이오스 기술의 이념입니다.

러버 생산 과정에서 탑시트와 스폰지를 서로 붙이는 공정에서는 유해한 톨루엔이 함유된 공업용 접착제를 사용하는 것이 일반적이지만 텐조 바이오스 러버는 이 과정에서도 천연 물질로 된 접착제를 사용합니다.

따라서, 텐조 바이오스 러버는 러버 패키지를 개봉했을 때에도 유해한 유기용매의 냄새가 나지 않습니다. 러버 패키지를 열어 보시는 순간 그 차이를 바로 느끼실 수 있습니다.

천연 접착제는 일본제 러버에 사용되는 유해한 공업용 접착제에 비하여 개봉 후 증발하는 데에 더 많은 시간이 걸립니다. 따라서, 공식 시합에서 부스터로 오인되는 것을 피하기 위하여 대회 며칠 전에 미리 개봉하여 충분한 시간 동안 공기에접촉시켜 주시기 바랍니다.

라이프타임 X2, 라이프타임+ 란?

스피드글루 효과를 고도로 재현해 내는 제대로 된 하이텐션 러버 기술인 "텐조" 기술의 약점으로 그동안 지적되어 온 것이 바로 짧은 수명과 낮은 내구성이었습니다. 이는 러버에 스피드글루를 사용할 때 수명이 저하되고 내구성이 떨어지는 것과 동일한 원리지만, 스피드글루를 사용하지 않으면서도 마치 스피드글루를 사용하는 것처럼 수명이 떨어지는 것에 불만을 느끼시는 고객들이 많았습니다.

하이퍼엘라스토 기술의 베가 러버는 이와 같은 기존 텐조 러버의 단점을 개선하여 수명과 내구성을 크게 향상시켰습니다. 기존의 오메가 시리즈와 비교하여 베가 프로는 2배, 베가 아시아와 베가 유럽은 1.5배의 수명을 자랑하며, 실제 사용시의 체감 수명은 이보다 더욱 길 것입니다.

베가 시리즈는 프로, 베가 아시아, 베가 유럽 3종류로 발매되었습니다. 하이퍼엘라스토 기술의 강력한 스핀과 안정감, 카보스폰지가 만들어내는 신차원의 감각과 스피드는 3종류의 공통적인 특성입니다.

베가의 기본 특성을 바탕으로 스핀을 극대화하는 데에 촛점을 맞춘 러버가 프로, 스피드를 향상시켜 전천후 공격 성능의 높은 밸런스를 실현한 것이 아시아, 스폰지를 부드럽게 하여 공을 감싸안는 감각과 콘트롤 능력을 극단적으로 향상시킨 것이 유럽입니다.

1. 베가 시리즈 3종의 공통점과 차이점은 무엇입니까?
공통점은 강력한 스핀 성능과 대폭 향상된 수명입니다. 신개념의 카보스폰지도 공통으로 적용됩니다. 차이점은 3종류가 각각 어디에 좀더 촛점을 맞추고 있는가입니다. 기본적인 성능을 바탕으로 하여 베가 프로는 스핀, 베가 아시아는 스피드와 전천후 공격력, 베가 유럽은 콘트롤과 안정성을 더욱 향상시키고 있습니다.

2. 기존의 오메가 시리즈에 비하여 수명은 어느 정도 향상되어 있습니까?
공을 몇 번 맞추어야 러버가 파괴되는가를 측정하는 실험에서 베가 프로는 오메가 시리즈의 2배, 베가 아시아와 베가 유럽은 1.5배의 수명을 기록하였습니다. 그러나, 실제 사용할 때는 탑시트의 변화가 느리게 진행되기 때문에 사용하시는 분들은 더 큰 수명 향상을 몸으로 느끼실 수 있을 것입니다. 다만, 사용 환경과 플레이 특성에 따라서 실제 수명은 크게 달라질 수 있습니다.

3. 기존 오메가 시리즈와 비교할 때의 장단점은 무엇입니까?
물론 강력한 스핀 성능과 대폭 향상된 내구성이 장점입니다. 반면 스피드의 향상은 크지 않습니다. 기존의 오메가 시리즈는 이미 매우 높은 스피드를 실현하고 있었기 때문입니다. 단점이라면 베가 프로의 경우 오메가 3에 비하여 다소 무겁다는 것 정도입니다. 베가 아시아와 베가 유럽은 무겁지 않습니다.

4. 베가 시리즈의 스폰지 경도는 몇 도입니까?
베가 프로와 베가 아시아는 스폰지 경도 47.5도의 카보스폰지를 사용하고 있습니다. 그리고, 베가 유럽은 스폰지 경도 42.5도의 카보스폰지를 사용합니다. 그러나, 탑시트가 기존의 오메가 시리즈와는 완전히 다른 것이며 스폰지 역시 기존의 것과는 완전히 개념이 다르기 때문에 단순히 숫자만으로 기존의 러버와 비교할 수는 없습니다.

5. 베가 시리즈를 단단한 순서대로 나열하면?
프로-아시아-유럽의 순서입니다. 베가 프로가 가장 단단하고, 베가 유럽이 가장 부드럽습니다. 베가 아시아는 베가 프로와 같은 하드스폰지를 사용하는 러버입니다만 공을 깊게 감싸안는 감각이 매우 뛰어납니다.

6. 오메가 시리즈를 사용하다가 바꿀 경우 적응하기 쉬운 것은 무엇입니까?
오메가 1을 써 오셨다면 베가 유럽, 오메가 2를 써 오셨다면 베가 아시아가 가장 쉽게 적응할 수 있을 것입니다. 베가 프로는 감각이 다소 특이합니다. 오메가 3 아시아를 써 오셨을 경우 베가 프로도 고려해 보실 만합니다. 오메가 3 유럽을 쓰시던 분일 경우 베가 아시아와 베가 유럽 중 어느 쪽도 적응하시는 데에 무리가 없을 것입니다.

7. 타사의 러버를 사용하다가 베가 시리즈로 바꿀 경우 추천할 만한 것은 무엇입니까?
테너지 05라면 베가 프로, 테너지 64라면 베가 아시아로 교체하시는 것을 권합니다. 스라이버를 아직까지 써 오셨다면 일반 스라이버는 베가 아시아, 스라이버 가와쯔끼는 베가 프로로 바꾸시면 쉽게 적응하실 수 있을 것입니다. 그 외의 러버들도 소프트스폰지를 사용하는 러버였다면 베가 유럽, 미디엄스폰지를 사용하는 러버였다면 베가 아시아, 하드스폰지를 사용하는 다양한 러버였다면 베가 프로나 아시아가 적합합니다. 중국제 점착성 러버에서 교체하실 경우는 베가 프로를 권합니다.

8. 부드러운 5겹합판에 어울리는 것은 셋 중 무엇입니까?
부드러운 5겹합판이라고 하더라도 종류가 매우 많고 플레이어 각 개인의 취향이 다양하므로 한마디로 얘기하기는 어렵습니다. 푸가와 같은 대표적인 5겹합판이라면 3종류 중 무엇을 택하셔도 만족하실 것입니다. 베가 아시아를 기준으로 하여 조금 더 단단하게 하려면 베가 프로, 조금 더 부드럽게 하려면 베가 유럽을 고려해 보시면 될 것입니다. 특히 디바, 아리아 등의 5겹합판과 베가 유럽을 조합할 경우 전진과 중진을 오가면서 양핸드 드라이브를 구사하는 유럽풍 플레이를 쉽게 구사하실 수 있을 것입니다. 또, 대부분의 5겹합판에는 베가 프로를 먼저 고려해 보실 것을 권합니다. 부드러운 감각의 블레이드와 베가 프로는 훌륭한 조합이 됩니다.

9. 카본 블레이드와 조합할 경우 무엇이 적합합니까?
카본 블레이드도 종류가 여러 가지이고, 따라서 조합도 달라집니다. 이그니토, 스트라토, 악셀로와 같은 히노끼 카본 블레이드에는 베가 3종류 중 어떤 것도 다 잘 어울립니다. 역시 베가 아시아를 기준으로 하여 좀더 부드럽게 하려면 베가 유럽, 좀더 단단하게 하려면 베가 프로를 고려하시기를 권합니다. 스트라디바리우스나 제트로 쿼드와 같은 복합소재 블레이드에는 베가 프로나 베가 유럽을 먼저 권합니다. 그러나, 베가 아시아도 좋은 조합이 될 것입니다. V1이나 V1 쿼드와 같은 얇고 단단한 감각의 블레이드라면 베가 아시아가 굉장히 좋은 조합이 될 것이므로 추천합니다.

10. 히노끼 단판 펜홀더와 조합하기 적합한 것은 무엇입니까?
각 개인의 취향에 따라 달라지므로 한마디로 얘기하기가 어렵습니다만 두꺼운 히노끼 단판 펜홀더, 즉 류승민 플래티넘이나 파워라이트와 같은 블레이드에는 다소 단단한 감각의 러버를 붙이는 것이 기본으로 여겨지고 있습니다. 따라서, 베가 프로나 베가 아시아가 적합할 것입니다.

11. 초보자에게 권할 만한 것은 무엇입니까?
초보자에게는 콘트롤이 뛰어난 베가 유럽을 권합니다. 그러나, 베가 아시아도 예전의 러버보다 콘트롤이 뛰어나므로 사용하시는 데에 크게 무리가 없을 것입니다. 또, 얇은 순수합판 블레이드를 사용하신다면 베가 프로를 고려해 보셔도 됩니다.

12. 베가 시리즈를 블레이드에 붙일 때 주의할 점은 무엇입니까?
베가 시리즈에 채택된 카보스폰지는 기포가 크기 때문에 수성 접착제를 사용하실 경우 붙이기가 어려울 수 있습니다. 따라서, 수성 접착제를 사용하신다면 좀더 많은 양의 접착제를 발라 주시기를 권합니다. 카보스폰지는 유사한 형태의 독일제 러버의 스폰지나 테너지 시리즈의 스폰지에 비하여 수성 접착제로 붙이기가 쉽다는 특성이 있습니다만 그래도 예전의 스폰지에 비하면 붙이기가 다소 까다로울 수 있습니다. "I-PSA"와 같은 양면 접착 시트를 사용하시면 러버 접착에 소요되는 시간과 노력을 대폭 줄이실 수 있으므로 양면 접착 시트를 사용해 보실 것을 권합니다.

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별도로 러버부착 서비스를 원하실 경우, 유의사항을 숙지하시고 요청부탁드립니다.
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* 전자상거래 등에서의 상품정보제공 고시

모델명

VEGA ASIA DF (베가 아시아 DF)

색상

적색 또는 흑색

재질

표면 고무 및 스펀지

제조사

XIOM

제품구성

러버 1장

상품별 세부사양

상품 상세설명 참조

제조국

GERMANY

출시년월

2016.4

크기 / 중량

약 17Cm X 17Cm / 목판에 잘라서 붙였을 경우 약 50g

품질보증기준

기타 고시 소비자분쟁해결기준에 준하여 보증

AS책임자와 전화번호

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러버 김*관 2017.10.14
러버 김*관 2017.09.13
러버 김*관 2017.09.10
추천 노*근 2017.08.12
러버 김*관 2017.06.30
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55,000원
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